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天津地铁穿越海河最长区间隧道双线贯通

2021-08-27 14:05      点击次数:

12月18日,天津地铁10号线柳林路站至环宇道站区间隧道顺利实现双线贯通。该区间是目前天津地铁在建线路中穿越海河的最长区间,隧道单线米,也是穿越海河河面距离最宽的区间,穿越河面宽度达176.34m。同时隧道顶层覆土距海河河床底部最近仅9.4米,地质条件复

  12月18日,天津地铁10号线柳林路站至环宇道站区间隧道顺利实现双线贯通。该区间是目前天津地铁在建线路中穿越海河的最长区间,隧道单线米,也是穿越海河河面距离最宽的区间,穿越河面宽度达176.34m。同时隧道顶层覆土距海河河床底部最近仅9.4米,地质条件复杂、安全风险高,盾构机推进最大纵坡值达千分之28,进出口坡度大、施工难度大,是备受关注的一级风险源控制工程。

  面对一系列施工难题,地铁集团在扎实抓好疫情防控的同时,严格执行24小时领导带班巡查制度,严格控制盾构掘进速度、盾构姿态和土压平衡,在相应区域加强同步注浆及二次注浆,及时填充盾构机与土体之间的空隙,有效减小了地层沉降。特别是在进入穿越海河高风险作业区期间,严格落实隧道监控量测工序,不断优化盾构掘进方法,地面沉降平均控制在1毫米以内。盾构管片拼装质量“零渗漏、零破损、零污染、零缺陷”。www.828249b.com合理采用钢套筒接收法,有效避免了盾构接收时的涌水涌砂风险,最终顺利穿越海河。

  目前,地铁10号线条区间隧道双线条区间隧道单线贯通。部分区间和车站已进入铺轨施工及设备安装阶段。

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